-
หัวบีบส้ม
1, หัวจับเปลือกส้มทำจากเหล็กพิเศษซึ่งมีเนื้อสัมผัสที่เบาและมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง
2, แรงจับระดับเดียวกัน, ความกว้างของการเปิด, น้ำหนักและประสิทธิภาพ;
3, ท่อแรงดันสูงของถังน้ำมันถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันท่อ;
4, ถังน้ำมันมีเบาะรองนั่งพร้อมฟังก์ชั่นดูดซับแรงกระแทก
-
เศษเหล็ก
1 เบาและทนต่อการสึกหรอสูง
2, แรงจับระดับเดียวกัน, ความกว้างของการเปิด, น้ำหนักและประสิทธิภาพ;
3, ท่อแรงดันสูงของถังน้ำมันถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันท่อ;
4, ถังน้ำมันมีเบาะรองนั่งพร้อมฟังก์ชั่นดูดซับแรงกระแทก
-
TOR ซีรี่ส์ เบรกเกอร์ V-type
คำอธิบายสำหรับรุ่น
วาล์วควบคุมระบบป้องกันการยิงเปล่า (เปิด/ปิด)
พร้อมระบบอัดจารบีอัตโนมัติ (แบบ V5)
โครงสร้างการออกแบบที่เรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย ปรับปรุงความทนทาน
-
เบรกเกอร์ขนาดเล็กสำหรับรถขุดขนาด 1~6 ตัน
ค้อนไฮดรอลิกขนาดเล็กสำหรับรถขุดขนาดเล็กด้วยคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง ทำงานมั่นคง ไม่มีความผิดปกติมานานหลายปีน้ำหนัก 70~250Kg เหมาะสำหรับบรรทุก 0.8~6 ตัน -
TOR55H ไฮดรอลิคเบรคเกอร์แบบด้าน
ค้อนชนิดข้าง TOR55H สำหรับรถขุดขนาด 45~55MTเครื่องมือเส้นผ่านศูนย์กลาง 175 มม.วาล์วควบคุมประเภทภายนอก -
TOR ซีรี่ส์ เบรกเกอร์ H-type
วาล์วควบคุมระบบป้องกันการยิงเปล่า (เปิด/ปิด)
ปรับปรุงความทนทาน
โครงสร้างการออกแบบที่เรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย
in ที่ด้านหน้าแผงหน้าปัด
-
ง่าย สำหรับ ที่ น้ำมัน ไหล การปรับตัว as ดี as ลูกค้า ซ่อมบำรุง
ช็อคดูดซับระบบin ที่สะสม
-
ทำให้ดีขึ้น ที่ อุปกรณ์ ความทนทาน by ช็อก บัฟเฟอร์ in ที่ ผลกระทบ
เพิ่มประสิทธิภาพด้วยน้ำมัน อาหารเสริม
-
-
ชุดซีลและแดมเปอร์สำหรับเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
ราคาโรงงานชุดซีลซูซานสำหรับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกมีตัวอย่าง -
เครื่องอัด
เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนเป็นอุปกรณ์ทำงานเสริมชนิดหนึ่งของเครื่องจักรก่อสร้าง ใช้สำหรับถนน เทศบาล โทรคมนาคม แก๊ส น้ำประปา ทางรถไฟ และแผนกอื่น ๆ เพื่อกระชับรากฐานทางวิศวกรรมและการขุดทดแทนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบดอัดวัสดุที่มีการยึดเกาะต่ำและการเสียดสีระหว่างอนุภาค เช่น ทรายแม่น้ำ กรวด และยางมะตอยความหนาของชั้นกระแทกแบบสั่นสะเทือนมีขนาดใหญ่ และระดับการบดอัดสามารถตอบสนองความต้องการของฐานรากคุณภาพสูง เช่น ทางด่วน
-
ข้อต่อสวมเร็ว
มีการติดตั้งสวิตช์ในห้องโดยสาร และสามารถติดตั้งสลักนิรภัยได้เพียงกดปุ่มสวิตช์ในห้องโดยสารดังนั้นปัญหาในการออกจากห้องโดยสารจึงถูกบันทึกไว้เทคโนโลยีใหม่ของการเปิดและปิดสลักนิรภัยเกิดขึ้นได้จากการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของรถขุดมากกว่าระบบไฮดรอลิกดังนั้นแรงดันน้ำมันที่มีต้นทุนสูงจึงถูกแทนที่ด้วยไฟฟ้าซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนในการผลิตในห้องโดยสาร สามารถใช้เสียงแตรอัตโนมัติเพื่อตรวจสอบว่าได้เชื่อมต่อแล้วหรือไม่ในกรณีของสายไฟขาด สามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของการแปลงด้วยตนเอง
-
หมุนหินคว้า
ตัวจับไม้สองกระบอก:
1. การหมุนด้วยไฮดรอลิก 360 องศาเพื่อให้ผลการจับยึดมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
2. วาล์วบาลานซ์ถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบซึ่งทำงานได้อย่างราบรื่นช่วยรักษาแรงจับยึดและมีความปลอดภัยสูงขึ้น
3. มอเตอร์วาล์วระบายสองทางและวาล์วสมดุลสองทางเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกไฮดรอลิกบนมอเตอร์
© ลิขสิทธิ์ - 2010-2020 : สงวนลิขสิทธิ์.