รถขุด Ripper
รายละเอียด
1, Ripper ทำจากเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีประสิทธิภาพและความทนทานที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับความต้องการในการประกอบของรถขุดน้ำหนักต่างๆ
2, Ripper เหมาะสำหรับดินแข็งหลวม, ดินแช่แข็ง, หินอ่อน, หินผุกร่อนและวัสดุที่ค่อนข้างแข็งอื่น ๆมีความสามารถในการตัดที่แข็งแกร่งและสะดวกสำหรับการขุดบุ้งกี๋และการโหลดหลังการใช้งานปัจจุบันเป็นโครงการก่อสร้างการขุดแบบไม่ใช้ระเบิดที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย
3 ใช้ฟันถังส่วนหน้าที่มีเนื้อสัมผัสที่ยอดเยี่ยมและเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนสำคัญเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
เครื่องริปเปอร์เหมาะสำหรับดินแข็งหลวม ดินแช่แข็ง หินอ่อน หินผุกร่อน และวัสดุที่ค่อนข้างแข็งอื่นๆ ซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานในภายหลังปัจจุบันเป็นแผนการก่อสร้างที่ไม่ก่อให้เกิดการระเบิดที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย
1, แรงฉุดที่มีประสิทธิภาพสูงสุด:
เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว Ripper จะถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายของรถปราบดิน การลากที่มีประสิทธิภาพของ Ripper จึงขึ้นอยู่กับคุณภาพการใช้งานของรถปราบดินและแรงปฏิกิริยาของดินกับมุมรองรับของ Ripper ระหว่างการทำงานเมื่อเติมมุมรองรับริปเปอร์ด้วยดิน แรงปฏิกิริยาจะสูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มคุณภาพการยึดเกาะของเครื่องจักรทั้งหมดเมื่อมุมรองรับริปเปอร์ทำงานตามปกติ แรงปฏิกิริยาจะลดลง ซึ่งลดคุณภาพการยึดเกาะของเครื่องจักรทั้งหมด
2, ความกว้างของริปเปอร์:
ความกว้างของริปเปอร์นั้นขึ้นอยู่กับความกว้างของบีมของริปเปอร์เป็นหลักเมื่อนำค่ามา ความกว้างของลำแสงริปเปอร์โดยทั่วไปจะไม่อนุญาตให้เกินความกว้างทั้งหมดของขอบด้านนอกของรางบนทั้งสองด้านของรถปราบดิน เพื่อให้แน่ใจว่ารถปราบดิน Ripper ผ่านได้ดี
3, ความยาวของริปเปอร์:
ปัจจัยหลักที่กำหนดความยาวของริปเปอร์คือขนาดของตำแหน่งการติดตั้งของมุมรองรับของริปเปอร์ และยังมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องทั้งหมดอีกด้วยตำแหน่งการติดตั้งของมุมรองรับอยู่ใกล้กับตัวรถมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ดินหรือหินก้อนใหญ่ที่ริปเปอร์หนีบไว้ระหว่างมุมรองรับกับตัวตีนตะขาบ ทำให้รถเสียหายได้หากอยู่ห่างจากตัวรถมากเกินไปก็จะอยู่ในกระบวนการรองรับมุมได้ง่ายการยกตัวรถขึ้นจากพื้นจะช่วยลดแรงกดสูงสุดของริปเปอร์ การยึดเกาะและการยึดเกาะของตัวรถ และลดประสิทธิภาพการทำงานของริปเปอร์ของรถ
4, ยกสูงของ ripper:
ความสูงในการยกของริปเปอร์มีผลต่อความสัญจรของรถเป็นหลักโดยทั่วไป เมื่อมุมรองรับของริปเปอร์ถูกยกขึ้นจนถึงความสูงสูงสุด มุมออกจะต้องมากกว่า 20 องศาการออกแบบจะขึ้นอยู่กับความสูงในการยกสูงสุดของรถปราบดินซึ่งมากกว่าระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำของรถปราบดิน
การออกแบบพารามิเตอร์ของมุมรองรับของริปเปอร์
มุมรองรับเป็นส่วนแบริ่งหลักของภาระการดำเนินการคลาย และความแข็งแรงและพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการคลายของริปเปอร์มากขึ้นอย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหลากหลายของวัตถุทำงานและแรงที่ซับซ้อนมากขึ้น จึงไม่มีสูตรการคำนวณการออกแบบที่ครบถ้วนโดยพื้นฐานแล้วจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการดำเนินการเปรียบเทียบ การออกแบบที่ขยายใหญ่ขึ้น การวิเคราะห์องค์ประกอบที่จำกัด และการตรวจสอบทดลอง
